У секторі логістичного складування, що швидко розвивається, електричні вилкові навантажувачі щодня працюють по 10 годин, що ставить акумуляторні системи на межу їхніх можливостей. Часті цикли запуску-зупинки та підйом важких вантажів створюють критичні проблеми: перевантаження по струму, ризик теплового виходу та неточну оцінку заряду. Сучасні системи керування акумуляторами (BMS) – які часто називають платами захисту – розроблені для подолання цих перешкод завдяки синергії апаратного та програмного забезпечення.
Три основні виклики
- Миттєві піки струму. Пікові струми перевищують 300 А під час підйому 3-тонного вантажу. Звичайні захисні плати можуть викликати помилкові відключення через повільну реакцію.
- Неконтрольоване підвищення температуриТемпература акумулятора перевищує 65°C під час безперервної роботи, що прискорює його старіння. Недостатнє відведення тепла залишається проблемою всієї галузі.
- Помилки стану заряду (SOC). Похибки кулонівського підрахунку (похибка >5%) призводять до раптової втрати живлення, що порушує логістичні робочі процеси.
Рішення BMS для сценаріїв високого навантаження
Захист від перевантаження по струму в мілісекундах
Багатоступенева архітектура MOSFET витримує перенапругу понад 500 А. Відключення ланцюга протягом 5 мс запобігає перебоям у роботі (у 3 рази швидше, ніж у базових плат).
- Динамічне управління температурою
- Інтегровані канали охолодження + радіатори обмежують підвищення температури до ≤8°C при роботі на відкритому повітрі. Двопорогове керування:Знижує потужність при температурі >45°CАктивує попередній підігрів при температурі нижче 0°C
- Точний моніторинг потужності
- Калібрування напруги забезпечує точність захисту від перерозряду ±0,05 В. Об'єднання даних з кількох джерел досягає похибки стану заряду ≤5% у складних умовах.
Інтелектуальна інтеграція транспортних засобів
•Зв'язок по шині CAN динамічно регулює струм розряду залежно від навантаження
•Рекуперативне гальмування зменшує споживання енергії на 15%
• Підключення 4G/NB-IoT забезпечує прогнозне обслуговування
Згідно з польовими випробуваннями на складі, оптимізована технологія BMS подовжує цикли заміни акумуляторів з 8 до 14 місяців, одночасно знижуючи рівень відмов на 82,6%.У міру розвитку IIoT (індустріального Інтернету речей), BMS (системи управління будівництвом) інтегруватиме адаптивне керування для просування логістичного обладнання до вуглецевої нейтральності.
Час публікації: 21 серпня 2025 р.
