Матеріали літієвих батарей мають певні характеристики, які запобігають їх перезарядженню-виписаний, над-струму, короткого замикання, заряджання та розряджання при надвисоких і низьких температурах. Таким чином, літієва батарея завжди буде супроводжуватися делікатною BMS. BMS відноситься доСистема керування акумуляторомакумулятор. Система управління, яка також називається платою захисту.
Функція BMS
(1) Сприйняття та вимірювання Вимірювання полягає у визначенні стану батареї
Це основна функціяBMS, включаючи вимірювання та обчислення деяких індикаторних параметрів, зокрема напруги, струму, температури, потужності, SOC (стан заряду), SOH (стан працездатності), SOP (стан потужності), SOE (стан енергії).
SOC можна зрозуміти як кількість заряду, що залишилася в акумуляторі, і його значення становить від 0 до 100%. Це найважливіший параметр у BMS; SOH означає стан працездатності батареї (або ступінь зносу батареї), що є фактичною ємністю поточної батареї. Порівняно з номінальною ємністю, коли SOH нижчий за 80%, батарею не можна використовувати в енергосистемі.
(2) Сигналізація та захист
Коли в акумуляторі виникає несправність, BMS може сповістити платформу, щоб захистити акумулятор і вжити відповідних заходів. У той же час інформація про аномальну тривогу надсилатиметься на платформу моніторингу та керування та генеруватиме різні рівні інформації про тривогу.
Наприклад, коли температура перегріється, BMS безпосередньо від’єднає ланцюг заряду та розряду, забезпечить захист від перегріву та надішле сигнал тривоги у фоновому режимі.
Літієві батареї в основному видають попередження про такі проблеми:
Надлишок: одна одиниця понад-напруга, загальна напруга над-напруга, зарядка над-поточний;
Надмірне розрядження: один блок під-напруга, загальна напруга під-напруга, розряд над-поточний;
Температура: температура ядра батареї зависока, температура навколишнього середовища зависока, температура MOS зависока, температура ядра батареї занизька, а температура навколишнього середовища занизька;
Статус: занурення у воду, зіткнення, інверсія тощо.
(3) Збалансоване управління
Потреба взбалансоване управліннявиникає через неузгодженість у виробництві та використанні акумуляторів.
З точки зору виробництва кожна батарея має свій життєвий цикл і характеристики. Немає двох абсолютно однакових акумуляторів. Через невідповідність сепараторів, катодів, анодів та інших матеріалів ємності різних батарей не можуть бути повністю однаковими. Наприклад, індикатори узгодженості різниці напруг, внутрішнього опору тощо кожної батареї, яка входить до складу акумуляторної батареї 48 В/20 Ач, змінюються в певному діапазоні.
З точки зору використання, процес електрохімічної реакції ніколи не може бути послідовним під час заряджання та розряджання акумулятора. Навіть якщо це та сама батарея, ємність заряду та розряду батареї буде різною через різні температури та ступінь зіткнення, що призведе до непослідовної ємності елементів батареї.
Тому акумулятор потребує як пасивного, так і активного балансування. Тобто встановити пару порогів для початку та завершення вирівнювання: наприклад, у групі батарей вирівнювання починається, коли різниця між крайнім значенням напруги елемента та середньою напругою групи досягає 50 мВ, і вирівнювання закінчується при 5 мВ.
(4) Зв'язок і позиціонування
BMS має окремийкомунікаційний модуль, який відповідає за передачу даних і розташування батареї. Він може передавати відповідні отримані та виміряні дані на платформу керування операціями в режимі реального часу.
Час публікації: 07 листопада 2023 р
