Зі зниженням температури власники електромобілів (EV) часто стикаються з неприємною проблемою: зменшенням запасу ходу літієвих акумуляторів. Холодна погода знижує активність акумуляторів, що призводить до раптових відключень електроенергії та скорочення пробігу, особливо в північних регіонах. На щастя, за належного обслуговування та надійного...Система керування акумуляторами (BMS), ці проблеми можна ефективно пом’якшити. Нижче наведено перевірені поради щодо захисту літієвих акумуляторів та підтримки їхньої продуктивності цієї зими.
По-перше, використовуйте повільні струми зарядки. Низькі температури уповільнюють рух іонів всередині літієвих акумуляторів. Використання високих струмів (1 C або вище), як влітку, призводить до перетворення непоглиненої енергії на тепло, що ризикує розбуханням та деградацією акумулятора. Експерти рекомендують заряджати при температурі 0,3 C-0,5 C взимку — це дозволяє іонам м’яко вбудовуватися в електроди, забезпечуючи повний заряд та мінімізуючи знос. ЯкіснийСистема керування акумуляторами (BMS)контролює струм зарядки в режимі реального часу, щоб запобігти перевантаженням.
По-третє, обмежте глибину розряду (DOD) до 80%. Повний розряд літієвих акумуляторів взимку (100% DOD) спричиняє незворотні внутрішні пошкодження, що призводить до проблем з «віртуальною потужністю». Зупинка розряду, коли залишається 20% заряду, підтримує акумулятор у діапазоні високої активності, стабілізуючи пробіг. Надійна система управління будівництвом (BMS) допомагає легко контролювати DOD завдяки функції захисту від розряду.
Високоякісна система керування акумуляторами (BMS) є незамінною для здоров'я акумуляторів взимку. Її розширені функції, включаючи моніторинг параметрів у режимі реального часу та інтелектуальний захист, захищають акумулятори від неправильного заряджання та розряджання. Дотримуючись цих порад та використовуючи надійну BMS, власники електромобілів можуть підтримувати свої літієві акумулятори в належному стані протягом усієї зими.
Час публікації: 15 листопада 2025 р.
